Nouvelle étape dans la restauration du moteur. La couleur verte est une peinture que j'ai mis il y a maintenant plusieurs années qui ne correspond pas à la teinte de l'époque et qui en plus n'est pas une peinture haute température.
Donc retour à la case départ. Protection des portées de joints avant le sablage.
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| Sablage de la culasse |
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| Sablage du bloc moteur |
L'ensemble par maintenant à la rectification.
Voici les cotes relevées sur le moteur et les travaux à réaliser
Vilebrequin
ligne 49.99 - 4/100
bielle 47.99 - 1/100
bloc
palier av 50.04
palier central 50.02
palier ar 50.05
Arbre a came ok
logement av a modifier
Surfaçage de culasse, rectification des sièges de soupape, rodage des soupapes, fabrication d'une bague d'arbre a came pose et ajustage.
Etat des soupapes après nettoyage.
Remontage de la rampe de culbuteurs après avoir nettoyé toutes les pièces une par une; Puis finition à la brosse métallique .
